上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線即將動(dòng)工 土建招標(biāo)結(jié)果公示

隧道股份6月25日晚公告，公司全資子公司上海隧道6月份參與了“上海軌道交通市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程(西段)JCXSG-3標(biāo)施工招標(biāo)”項(xiàng)目的公開招標(biāo)。近日確定上海隧道為該項(xiàng)目中標(biāo)人，中標(biāo)價(jià)25.23億元，工期1449天。

據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線約68公里，規(guī)劃設(shè)站9個(gè)，它從虹橋樞紐站出發(fā)經(jīng)過滬杭鐵路外環(huán)線，七寶，華涇，三林，張江，迪士尼，浦東國際機(jī)場(chǎng)等重要地區(qū)，最后達(dá)到上海東站。

該線是一條外環(huán)以外的近郊線路，也是上海市域鐵路之一，并且能與多條地鐵線路及規(guī)劃市域線換乘，同時(shí)規(guī)劃在旅游度假區(qū)和上海東站?？浚瑢?shí)現(xiàn)與國鐵網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。

機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線將串聯(lián)起兩大機(jī)場(chǎng)和三座火車站，在虹橋綜合交通樞和未來浦東綜合交通樞紐之間形成快速通道，時(shí)間控制在40分鐘，同時(shí)，作為城市東西主軸的快速通道，也能聯(lián)系張江科學(xué)城、國際旅游渡假區(qū)等地區(qū)，進(jìn)一步提升重點(diǎn)地區(qū)的交通服務(wù)水平。

“目前市政府已完成對(duì)該項(xiàng)目的批復(fù)，正在抓緊前期工作，力爭(zhēng)盡快開工。”相關(guān)人士表示。

值得一提的還有，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線也將實(shí)現(xiàn)寧、滬杭鐵路通道向浦東地區(qū)的延伸。機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線不僅僅是聯(lián)系起兩大機(jī)場(chǎng)，而且能增強(qiáng)未來浦東綜合交通樞紐對(duì)長三角區(qū)域的服務(wù)功能。通過機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線以及滬通鐵路，將使浦東與長三角的聯(lián)系更加緊密，與蘇北、蘇南及浙江地區(qū)的往來更加方便。

北京

聯(lián)絡(luò)雙機(jī)場(chǎng)的城際鐵路聯(lián)絡(luò)線已經(jīng)開工

今年9月底，大興國際機(jī)場(chǎng)主體及其配套工程將投用！

從目前透露信息來看，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、R4線、S6線，都將連接兩座機(jī)場(chǎng)。

相關(guān)報(bào)道指出，軌道交通北航站樓站與大興國際機(jī)場(chǎng)北航站樓深度融合，著力打造京雄城際、新機(jī)場(chǎng)線、R4線、預(yù)留軌道線、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線五線并設(shè)的大興國際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心，使高鐵、地鐵與航站樓合一。

目前，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線受關(guān)注度最高！

據(jù)了解，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線南起北京大興國際機(jī)場(chǎng)，北至首都國際機(jī)場(chǎng)，分為一期、二期工程，分別實(shí)施建設(shè)。

城際鐵路聯(lián)絡(luò)線將成為連接副中心、首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)的重要軌道交通！并將開行動(dòng)車組列車。

一期工程：

城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期由廊涿城際升級(jí)而來，由河北省廊坊市廊坊東站北側(cè)京冀省市界起，終至北京大興國際機(jī)場(chǎng)，全長約39.7公里，設(shè)置車站4座。分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站和新機(jī)場(chǎng)站，并且預(yù)留北京新機(jī)場(chǎng)南航站樓設(shè)站條件。

城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期北京大興國際機(jī)場(chǎng)紅線內(nèi)工程已于2017年3月開工建設(shè)，原計(jì)劃于今年6月竣工。但是，北京公共資源交易服務(wù)平臺(tái)的信息顯示，一期工程（廊坊東站—北京大興國際機(jī)場(chǎng)）計(jì)劃于2022年底竣工。

二期工程：

二期由廊坊市經(jīng)北京城市副中心至北京首都國際機(jī)場(chǎng)。這段線路與規(guī)劃多年的S6線重合。這意味著S6線重新調(diào)整定位。

在今年北京兩會(huì)市人大代表詢問、政協(xié)委員咨詢活動(dòng)上，北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)、市重大辦相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，S6線將建成區(qū)域快線。按照規(guī)劃，區(qū)域快線S6線將串聯(lián)起懷柔科學(xué)城、北京首都國際機(jī)場(chǎng)、北京城市副中心、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等地。S6號(hào)線還將在磁各莊站與新機(jī)場(chǎng)線“牽手”。

言歸正傳，目前城際聯(lián)絡(luò)線二期工程的具體線路正在討論過程中。

而根據(jù)2017年7月18日，鐵路總公司工程設(shè)計(jì)鑒定中心組織對(duì)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線二期工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行評(píng)審，公布的信息顯示：

新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線二期工程始于首都機(jī)場(chǎng)終至廊坊東站（不含），全長約72公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，共設(shè)南法信、T3航站樓、徐辛莊、副中心站、施園站、亦莊東站、采育站7座車站，總投資約487.8億元。（此為參考版本）

重點(diǎn)服務(wù)機(jī)場(chǎng)客流和副中心鐵路客流，兼顧通勤客流，待城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一、二期工程全部開通運(yùn)營后，從城市副中心就能實(shí)現(xiàn)乘坐城際鐵路直達(dá)北京新、老兩座機(jī)場(chǎng)。

據(jù)北京市發(fā)改委介紹：

城際鐵路聯(lián)絡(luò)線未來將有力帶動(dòng)北京市東部、南部新城發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和非首都功能疏解，支撐城市副中心的對(duì)外交通聯(lián)系，加強(qiáng)城市副中心和雄安新區(qū)連接。