上海軌道交通機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是國家發(fā)改委《關(guān)于促進(jìn)市域（郊）鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見》中首批確定的11條市域鐵路示范線路之一，是上海市域鐵路網(wǎng)中的首條新建線路。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的建成將實(shí)現(xiàn)虹橋國際機(jī)場與浦東國際機(jī)場快速聯(lián)系，屆時虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時間可控制在40分鐘之內(nèi)，與多條既有及在建軌道交通線（含市域線、磁?。Q乘，方便沿線市民和旅客出行。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是全國首例以地下線為主的市域線，也是2019年度市重大工程。線路全長68.6公里，工程設(shè)計速度目標(biāo)值160公里/小時。由浦西段、浦東段和跨越黃浦江的越江段構(gòu)成，全線共設(shè)虹橋站、張江站、浦東機(jī)場站等9座車站，項目的建設(shè)將實(shí)現(xiàn)虹橋國際機(jī)場與浦東國際機(jī)場兩大樞紐的快速互聯(lián)互通，使往返兩地的公共交通通勤時間由90分鐘以上縮短到40分鐘以內(nèi)。

此外，項目還將建設(shè)國家鐵路上海南站至機(jī)場聯(lián)絡(luò)線三林南站支線，成為國內(nèi)首條與國鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的市域鐵路，打通滬寧、滬杭鐵路向上海浦東地區(qū)的延伸動脈，進(jìn)一步加強(qiáng)上海市域?qū)﹂L三角城市群的輻射與服務(wù)能力，為上海建設(shè)卓越的全球城市和五大國際中心核心功能裝上交通動力引擎。

工程計劃于2024年建成投運(yùn)，屆時將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域乃至世界的輻射作用，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實(shí)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程于2019年6月28日正式開工，建設(shè)總工期預(yù)計60個月。建成投入使用后，計劃采用8輛編組CRHF型動車組，最高運(yùn)行時速160公里。

工程節(jié)點(diǎn)

2023.06.30

盾構(gòu)區(qū)間貫通

2024.02.28

鋪軌完成

2024.09.30

聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2024.11.30

初步驗(yàn)收及安全評估

2024.12.31

試運(yùn)營