近日，上海市域機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的14m直徑泥水氣平衡盾構(gòu)機(jī)2號(hào)機(jī)在廠內(nèi)完成總裝，整體制造進(jìn)入收尾階段，接下來將進(jìn)入整體調(diào)試。
據(jù)悉，應(yīng)用于上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的盾構(gòu)共2臺(tái)，均由上海隧道研制。第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)搭載了自主研制的超大直徑盾構(gòu)推拼同步施工技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)與拼裝管片的同步融合，能顯著提升施工效率，降低施工成本。另外，首臺(tái)盾構(gòu)“騏躍號(hào)”已在梅富路工作井吊裝完成，即將完成調(diào)試工作，將開始向華涇站（暫名）始發(fā)推進(jìn)。