5月6日，由隧道股份上海隧道承建的上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線3標(biāo)迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)“騏躍號(hào)”在梅富路工作井勝利始發(fā)。

隧道股份上海隧道、申鐵建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)等共同為盾構(gòu)始發(fā)推桿

作為機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線首條掘進(jìn)的盾構(gòu)區(qū)間，梅富路工作井至華涇站盾構(gòu)區(qū)間全長2183.6米，共計(jì)1092環(huán)，盾構(gòu)機(jī)將穿越2座高壓鐵塔、虹梅南路高架橋、地鐵15號(hào)線，以及錯(cuò)綜復(fù)雜的水務(wù)、燃?xì)?、電力、通信等管道，并穿越不同?fù)雜土層，施工難度較大。

五大優(yōu)勢(shì)的國產(chǎn)“超級(jí)”盾構(gòu)

針對(duì)項(xiàng)目工程難點(diǎn)，“騏躍”盾構(gòu)設(shè)有五大特技——切削系統(tǒng)常壓換刀技術(shù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高壓密封技術(shù)、推進(jìn)系統(tǒng)可重構(gòu)分區(qū)液壓控制技術(shù)、多手段地面沉降控制技術(shù)、輔助系統(tǒng)無軌式車架技術(shù)，形成盾構(gòu)裝備可靠切削、高壓密封、姿態(tài)穩(wěn)定、風(fēng)險(xiǎn)保障、高效運(yùn)輸五大優(yōu)勢(shì)，將為市域鐵路工程建設(shè)保駕護(hù)航。

上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線建成后，將實(shí)現(xiàn)虹橋國際機(jī)場(chǎng)與浦東國際機(jī)場(chǎng)快速聯(lián)系，屆時(shí)虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘之內(nèi)，與多條既有及在建軌道交通線（含市域線、磁浮線）換乘，方便沿線市民和鐵路旅客出行。

萬眾期待的機(jī)場(chǎng)線建設(shè)終于迎來了“大主角”請(qǐng)各位放心安心寬心，我們?nèi)艘丫臀?，油已加滿，目標(biāo)就在前方，“騏躍號(hào)”，沖鴨！