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上海市域機場聯(lián)絡(luò)線2臺盾構(gòu)完成始發(fā),1臺“自動巡航”盾構(gòu)完成驗收

  來源:隧道網(wǎng)  發(fā)布:2022/1/18  瀏覽:+ 放大字體 | - 減小字體

摘 要:近日,“馳越號”、“驊躍號”2臺盾構(gòu)相繼勝利始發(fā),同時, 自主研發(fā)且裝載了“自動巡航”技術(shù)的智能盾構(gòu)“智馭號”也順利完成下線驗收。

上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡(luò)線12標雙線盾構(gòu)區(qū)間總長度為18.74km,是上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡(luò)線中最長的盾構(gòu)施工區(qū)間。該標段由隧道股份上海隧道建設(shè),將采用4臺9m級盾構(gòu)在狹小施工場地內(nèi)分批次始發(fā)。

近日,“馳越號”、“驊躍號”2臺盾構(gòu)相繼勝利始發(fā),同時, 自主研發(fā)且裝載了“自動巡航”技術(shù)的智能盾構(gòu)“智馭號”也順利完成下線驗收。據(jù)悉,“智馭號”土壓平衡盾構(gòu)直徑9295mm,針對施工中涉及極小轉(zhuǎn)彎半徑、長距離掘進、易結(jié)泥餅老黏土層、環(huán)境保護等問題,對盾構(gòu)各部件進行適應(yīng)性設(shè)計,還搭載了 “自動巡航”技術(shù)。

編輯:徐蓉蓉

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