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上海軌道交通市域線崇明線111標(biāo)2#盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段主體結(jié)構(gòu)順利封頂

  來源:軌道交通前沿  發(fā)布:2022/8/10  瀏覽:+ 放大字體 | - 減小字體

摘 要:8月7日,由上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司建設(shè)、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院設(shè)計、隧道股份上海隧道承建的上海軌道交通市域線崇明線111標(biāo)2#盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

8月7日,由上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司建設(shè)、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院設(shè)計、隧道股份上海隧道承建的上海軌道交通市域線崇明線111標(biāo)2#盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

崇明線111標(biāo)2#盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段位于長興島G40滬陜高速上海長江大橋東側(cè)地塊,呈南北向布置,為地上二層、地下二層(局部地下四層)單柱雙跨混凝土箱型結(jié)構(gòu),基坑最大開挖深度31.7米。

復(fù)工后的75天、9塊結(jié)構(gòu)板施工、約10000方混凝土的澆筑……在攻堅克難的“道路”上,我們從未停歇。

2021年3月

崇明線111標(biāo)正式開工

2021年4月

地下連續(xù)墻開始施工

2021年10月

111標(biāo)2#盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井開始開挖

2022年8月

主體結(jié)構(gòu)順利封頂

編輯:徐蓉蓉

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