5月15日，柳覃高速全線最長隧道——加祿隧道順利貫通，為后續(xù)線路連接和通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

柳覃高速正線長123.398公里，途經(jīng)廣西壯族自治區(qū)來賓市、貴港市、柳州市，先后與梧柳、賀巴等高速相連，設(shè)計(jì)時速120公里。加祿隧道位于來賓市興賓區(qū)石牙鎮(zhèn)，以雙洞形式穿越，為分離式隧道，左幅長1228米，最大埋深約164米，右幅長1238米，最大埋深約175米。

據(jù)介紹，隧道處于巖溶發(fā)育、地質(zhì)條件極為復(fù)雜的區(qū)域，安全風(fēng)險高，施工難度大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)圍巖變化及時調(diào)整施工方案，施工過程中實(shí)時采集圍巖變形數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整施工參數(shù)，確保施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。

柳覃高速是廣西高速公路網(wǎng)南北向出海通道鹿寨至欽州港高速的重要組成部分，建成通車后將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)布局，對增加北部灣欽州港的交通集散能力，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。