近日，濟(jì)南軌道交通7號(hào)線工業(yè)南路站（以下均為工程名）至華能路站（簡(jiǎn)稱工華區(qū)間）右線隧道迎來關(guān)鍵進(jìn)展，盾構(gòu)機(jī)“春雷號(hào)”順利始發(fā)，正式開啟597米的地下掘進(jìn)之旅，標(biāo)志著該區(qū)間建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?

直面多重“地下考驗(yàn)”

“春雷號(hào)”此次掘進(jìn)堪稱一場(chǎng)高難度“地下闖關(guān)賽”：

? 急彎與陡坡挑戰(zhàn)：線路包含兩處最小半徑360米的急彎，類似地下“發(fā)卡彎”，對(duì)姿態(tài)控制精度要求極高；同時(shí)需應(yīng)對(duì)25‰的單面坡，考驗(yàn)設(shè)備動(dòng)力與推進(jìn)穩(wěn)定性。

? 復(fù)雜地質(zhì)難題：需連續(xù)穿越碎石、膠結(jié)碎石、粉質(zhì)黏土及全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化閃長(zhǎng)巖等多種地層，巖土性質(zhì)差異大，需動(dòng)態(tài)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。

? 精密沉降管控：盾構(gòu)路徑下方密集分布11種重要地下管線，包括大直徑雨水管、高壓熱力管等，沉降控制必須達(dá)到毫米級(jí)精度。

全方位護(hù)航與科技賦能

為確?！按豪滋?hào)”安全掘進(jìn)，項(xiàng)目部打出“組合拳”：

? 精準(zhǔn)保障技術(shù)：采用同步注漿與二次補(bǔ)漿結(jié)合的“精準(zhǔn)填充”技術(shù)，及時(shí)填補(bǔ)盾尾空隙，減少地層擾動(dòng)。

? 智慧掘進(jìn)策略：依據(jù)地層變化和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化掘進(jìn)壓力、速度等核心參數(shù)，確保設(shè)備平穩(wěn)前行。

? 科技“智慧大腦”：借助盾構(gòu)智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)軸線控制、沉降智能預(yù)測(cè)和施工可視化管理，提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、提升效率；同時(shí)配備嚴(yán)密應(yīng)急預(yù)案并定期演練，筑牢安全防線。

“春雷號(hào)”的掘進(jìn)不僅是泉城地下的奮進(jìn)序曲，更彰顯著新時(shí)代基建力量。下一步，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)7號(hào)線項(xiàng)目管理部將持續(xù)以科技與匠心推進(jìn)施工，助力濟(jì)南軌道交通網(wǎng)絡(luò)完善，讓城市出行更便捷，城市脈動(dòng)更強(qiáng)勁。