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主題介紹
  •   主 題:2023年土木大講堂第七講

      地 點(diǎn):線上

      時 長:1小時17分鐘

      主講人:朱瑤宏

視頻概要

       “博學(xué)之、審問之、慎思之、明辨之、篤行之”是為治學(xué)與技術(shù)研究之道,寧波軌道交通作為后來者一直秉承學(xué)習(xí)與研究并重的理念,依托上海等先進(jìn)城市的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn),在寧波地鐵管理中開展了精細(xì)化管控與創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)并舉的思路,作出了一些成績,在這里與大家分享。 

       一、寧波地鐵的建設(shè)歷程

       二、寧波地鐵的技術(shù)創(chuàng)新

             2.1 通用環(huán)管片研究

             2.2 類矩形盾構(gòu)研發(fā)

             2.3 機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道技術(shù)

       三、地下工程技術(shù)創(chuàng)新與制度建設(shè)的思考

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專家介紹
朱瑤宏
寧波大學(xué)教授

朱瑤宏,寧波大學(xué)教授,歷任中鐵四局副局長、杭州灣大橋建設(shè)指揮部副總指揮、原寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部副總指揮、總工程師,寧波科協(xié)副主席(兼)、寧波大學(xué)軌道交通與地下空間技術(shù)研究中心主任。

朱瑤宏教授是國內(nèi)知名的橋梁、隧道及鐵路工程專家,具有豐富的工程技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn),在從業(yè)的40年中,曾參與了京九線、杭州灣大橋、寧波軌道交通等重大工程的建設(shè)并在建設(shè)里發(fā)揮了重要作用,參與了杭州灣大橋的建設(shè),是當(dāng)時世界上最大的跨海大橋,該工程克服了強(qiáng)潮海域跨海大橋建造的關(guān)鍵技術(shù),為國內(nèi)后續(xù)跨海大橋工程建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn);在寧波軌道交通任職時,克服了寧波軟土工程的基坑工程和盾構(gòu)工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)問題,成果獲得寧波市科技進(jìn)步一等獎2項(xiàng),浙江省科技進(jìn)步獎1一項(xiàng);同時朱教授善于利用新技術(shù)解決工程實(shí)際難題,其發(fā)明的“類矩形盾構(gòu)技術(shù)”和“機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道”技術(shù)是行業(yè)創(chuàng)舉,帶動了行業(yè)新技術(shù)發(fā)展的熱潮,兩項(xiàng)技術(shù)分別獲得浙江省與寧波市科技進(jìn)步獎各一項(xiàng)。截止目前朱教授已出版專著7本,發(fā)表論文50余篇,申報專利20余項(xiàng),獲得國家科技進(jìn)步二等獎一項(xiàng),省部級科技進(jìn)步獎9項(xiàng)。朱教授由于工程領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn),獲得國務(wù)院特殊津貼專家殊榮,是浙江省突出貢獻(xiàn)專家、寧波市突出貢獻(xiàn)專家、住建部安全質(zhì)量專家,同時兼任多個知名大學(xué)的客座教授。




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