上期，隧道網(wǎng)已與廣大讀者分享了朱合華院士在“2021城市地下道路隧道綠色智能建造創(chuàng)新技術(shù)論壇”中以基礎(chǔ)設(shè)施智慧服務(wù)系統(tǒng)(iS3)應(yīng)用與發(fā)展為主題，就如何提高城市地下道路隧道數(shù)字化和智能化水平、如何提升綠色低碳建造技術(shù)發(fā)表的創(chuàng)新見解。
本期，姜弘、朱雁飛、鄭晏華三位專家以城市地下道路隧道綠色智能建造為主題，為大家分享探討預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)技術(shù)、預(yù)制化戰(zhàn)略發(fā)展、預(yù)制結(jié)構(gòu)應(yīng)用實(shí)踐。
姜弘結(jié)合武寧路快速化改建工程的案例，提出了預(yù)制裝配式和裝配整體式兩種預(yù)制結(jié)構(gòu)技術(shù)，具體報(bào)告了城市內(nèi)明挖隧道預(yù)制裝配設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。
朱雁飛圍繞地下結(jié)構(gòu)預(yù)制化，對(duì)其發(fā)展路徑以及預(yù)制化實(shí)施發(fā)表了自己的看法，并介紹了多個(gè)日本的詳細(xì)案例，指出其中可以借鑒的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)施設(shè)備。通過(guò)施工技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)和預(yù)制化結(jié)構(gòu)的良好應(yīng)用支撐未來(lái)上海隧道公司與上海的地下工程預(yù)制化的發(fā)展道路。
鄭晏華提出要從預(yù)制結(jié)構(gòu)分塊形式著手，通過(guò)工廠化加工以及短線法匹配澆筑的方法，結(jié)合模板體系設(shè)計(jì)來(lái)解決大尺寸構(gòu)件匹配精度要求高、環(huán)間細(xì)部構(gòu)造節(jié)點(diǎn)多等難點(diǎn)。