上海市軌道交通市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線是上海軌道交通線網(wǎng)中重要的東西向快速通道，是國(guó)家發(fā)改委首批確定的全國(guó)11條市域鐵路示范線之一，也是2019年度市重大工程。工程設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)。工程計(jì)劃2024年建成投運(yùn)，屆時(shí)虹橋和浦東兩大樞紐間預(yù)計(jì)中轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)間在40分鐘之內(nèi)。其中由上海隧道工程有限公司承建的JCXSG-3標(biāo)西起虹橋樞紐，東至華涇站東端頭井。該標(biāo)段2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間隧道計(jì)劃采用由上海隧道自主研發(fā)的14m超大泥水平衡盾構(gòu)施工，這也是上海首次使用超大直徑國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)建設(shè)市域鐵路項(xiàng)目。隧道為單洞雙線形式，內(nèi)部結(jié)構(gòu)均采用全預(yù)制拼裝工藝，這在市域鐵路隧道結(jié)構(gòu)施工中也是首次應(yīng)用。 更多詳情 >>
作為牽手上海浦東和虹橋兩大空港的上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，是國(guó)家發(fā)改委首批確定的全國(guó)市域鐵路示范線，自開工建設(shè)以來(lái)就備受關(guān)注。
近日，上海隧道承建的上海軌道交通市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)“騏躍號(hào)”在完成機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線3標(biāo)梅富路工作井—華涇站區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)后，將再次出征，進(jìn)行機(jī)場(chǎng)線聯(lián)絡(luò)線5標(biāo)華涇站—三林南站區(qū)間的掘進(jìn)。
近日，上海軌道交通市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程JCXSG-12標(biāo)“騁越號(hào)”盾構(gòu)順利始發(fā)，馳越號(hào)、驊躍號(hào)、智馭號(hào)、騁越號(hào)項(xiàng)目四臺(tái)盾構(gòu)全部投入使用，并駕齊驅(qū)，全力推進(jìn)。
上海軌道交通市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程12標(biāo)區(qū)間累計(jì)里程約19公里，使用1萬(wàn)余環(huán)管片，最長(zhǎng)單線達(dá)到5.7公里，是機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線中最長(zhǎng)的盾構(gòu)施工區(qū)間。標(biāo)段有“馳、驊、馭、騁”4臺(tái)9米級(jí)的土壓平衡盾構(gòu)同時(shí)進(jìn)行掘進(jìn)施工，這也是該級(jí)別盾構(gòu)機(jī)第一次在上海地區(qū)使用。
3月2日，由隧道股份上海隧道承建的上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線3標(biāo)“梅富路工作井—華涇站”區(qū)間全線貫通成為機(jī)場(chǎng)線工程首個(gè)貫通區(qū)間。該區(qū)間采用首臺(tái)應(yīng)用在上海軟土地層的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直徑14.05m超大直徑泥水氣平衡盾構(gòu)機(jī)“騏躍號(hào)”掘進(jìn)。盾構(gòu)于華涇站基坑完成“水中接收”！
超大盾構(gòu)機(jī)途經(jīng)徐匯在浦東登陸！上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線有了新進(jìn)展
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國(guó)產(chǎn)超大盾構(gòu)“騏躍”下線，打響“上海品牌”
上海軌道交通市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目東線盾構(gòu)機(jī)“建業(yè)號(hào)”順利始發(fā)
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上海市域鐵路“超級(jí)大腦”開工，計(jì)劃2024年與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線同步開通運(yùn)營(yíng)
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上海市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)
2022/6/7
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上海市域機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線2臺(tái)盾構(gòu)完成始發(fā)，1臺(tái)“自動(dòng)巡航”盾構(gòu)完成驗(yàn)收
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2022/1/5
在建上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線六臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，未來(lái)將建成連接浦東、虹橋快速通道
2022/1/4
我們導(dǎo)入的CAD斷面圖要求除結(jié)構(gòu)線外，其它線條必須全部刪除，且結(jié)構(gòu)線互相連接，不得交錯(cuò)，結(jié)構(gòu)線在同一圖層內(nèi)，具體要求詳見(jiàn)導(dǎo)圖視頻。
機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線這一重大交通工程、民生工程開工建設(shè)，標(biāo)志著上海市域線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入新階段，將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對(duì)長(zhǎng)三角的服務(wù)功能。建設(shè)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，將方便旅客在浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)之間中轉(zhuǎn)，方便沿線市民出行，加強(qiáng)線路沿線重要功能區(qū)的軌道交通服務(wù)水平，并通過(guò)預(yù)留與國(guó)鐵網(wǎng)絡(luò)以及長(zhǎng)三角城際網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通條件，進(jìn)一步改善城市營(yíng)商環(huán)境，為提升上海城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力、落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略提供有力支撐。
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